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[Sartek]

Et oui me revoila sous le nom de sartek (c'est reaud S.) vu que je suis plus connu sous ce nom me suis dit bon ben allé je le garde pour les forum mais je signerai Renaud S. pour les rea;)
*

C'est bon de retrouve insider's et LONG vie a vous, j'espair que vous allé nous repondre un truc archi sympa et qu'un autre En**** de Hacker de Mer*** ne revienne pas foutre la merde


bon sinon parlon de moi je fai du V-tuning depuis envion 1ans demi
inisiateur Vtt (Picon fait parti de mes éleves)
Passioné de Vw surtout les polo86c (<1994) (ma voiture)
J'ador aussi deconné et me prend pas la tete,

Allé je vais visité ce petit forum



BONNE CHANCE LES POTOs


Edit mon blog
http://avt2rno.over-blog.net/

[Laurent]

Monsieur Renaud Sartek...
ça fait zizir

Merci encore de ton soutien, soyez nombreux à passer de bons moments ici, faites passez le mot comme quoi nous sommes là de nouveau, n'hésitez pas à poster vos réas sur ce forum... et encore merci de nous redonner espoir

[brian59230]

re bienvenu Sartek

[Xplicit]

revoila Sartek et sa bel air
(re)bienvenue a toi

[jon.az]

salut startek
et oui on est tous (j espere  les meilleurs en opposition aux c***** qui ont foutue leur m**** 100% d'ccord avec toi
pas de bétise avec la bel air
a+

[Sartek]

non non pas de betise ma souer le recupair apres donc....
Change peut etre le mois prochein de voiture pour .... je ne dirai pas et ce c'est pas une Vw    mais le pishh pishh de la dump valve m'appellle

[jon.az]

attention a la suralimentaion tout dépend de la turbine que tu met

[Sartek]

non non mais je change complement de voiture et j'ai de bon pote qui son la dedans avec la meme voiture que je vai avoir on va nous applé:
.. . Blanche Team

[Xplicit]

moi je sais c'est quoi comme voiture,je suis sur que c'est une francaise

[Sartek]

Chutt pas plus

[jon.az]

en française pas trop de choix pour la suralim
mais il y a des bolides avec du potentiel
choisi une base fiable pour rouler tout les jour ou pour taper dedans (le moteur) bon courage la blanche team

[Sartek]

t'inquette pas pour la fiabilité sa rien a voir avec ce qu'il font maintenent et c'est pas du ...

[jon.az]

je ne m'inquiete pas   mais c'estait juste une remarque par experience j'en ai vut beuacoup rentrer a pied 'd'ailleur pas que avec des turb ) je te fait confiance c'est toi qui va rouler avec

[Sartek]

une voiture bien entrentenu tu na pas souvent de souci avec sufi juste de pas fair le con avec laisse refroidir 30 sec le trubo avan de coupé la contac au complet

[jon.az]

bonne logique   mais j'avais a faire a une bande d'acharné qui voulait surtout savoir quel etait la pression maxi et la danger   mais je te rassure je te parle de moteur qui sont un tout petit peut préparer normalement beaucoup moin de soucie d'origine
  bon courage

ps les 30sec se n'est pas trop pour qu'il refroidisse mais surtout ne pas couper le moteur a l'arret de la voiture car plus de pression d'huile et la dommage pour les paliers donc une petite redescente des tours s'impose voila