| sujet suivant »

[designer 03]

salut !!! voici mon tout dernier dessin, une Mazda 6 d'un duel de dessin sur un autre site qui a eu un petit problème !! lol
voilà donc donner moi vos avis
dessin :

[just_beginner]

Salut!!
C'est pas mal du tout!
Je dirais que tes traits sont hésitants et que tu devrait ajouter des valeurs de teinte a ton dessin (zone d'ombre plus foncées, etc..)
Sinon c'est pas mauvais, la perspective n'est pas choquante ni rien

Bien joué 

[couillous]

C'est sympa, juste la carrossage qui est un peu chaquant à mon gout, mais je pense que c'est fait exprès, et je pense plus que c'est une mazda 3 qu'une mazda 6 m'enfin, ça change rien au dessin!
bien joué, et juste une dernière chose, essaye de ne pas dessiner les arretes, mais plutot de les faire ressortir avec des ombre, en gros il ne devrait pas y avoir de trait noir sur les arretes voilà, entraine-toi et montre nous

[designer 03]

ok merci !! mais c'est quoi les arrètes ???

[couillous]

les arretes c'est par exemple ce que tu as sous ta vitre arrière, la ou ton aile s'élargis, tu as un trait noir qui délimite le volume, tu ne devrais pas l'avoir, ce sont les ombres qui devraient la délimiter

[xanforce]

Salut Design
on sent que tu prends un peu d'assurance 

tes traits sont toujours un peu trop hésitants (comme déjà signalé), mais bon...
tu t'es entraîné au moins   

Dans les autres défauts, je dirais surtout l'axe de ta jante arrière,
et tes densités de noir qui ne sont pas homogènes...
Avec quels crayons tu travailles???  4H & 4B 
le noir de tes vitres (par rapport à ton ombre au sol ton entrée d'air latérale et à tes traits de contours) écrase toute ta réa... snif 

essaye en repassant (avec ton crayon gras) uniquement sur tes zones d'ombre...
ça ira alors dans le même sens que la remarque de Couillous, en allégeant tes arrêtes de carrosserie.
Fonce alors, l'ombre au sol, les intérieurs de jantes, les ombres de passage de roues, calandre grille latérale... et ensuite repasse juste sur les traits qui doivent marque un creux de la carrosserie   
dessus de la prise d'air latérale, verticale à l'arrière de ton aile avant, etc...

tu verras, ça changera toute la perception de ton dessin...
bon travail 

[designer 03]

ok merci !! je travaille avec un crayon HB. Sinon je vois pas se que tu sous entend par :

"essaye en repassant (avec ton crayon gras) uniquement sur tes zones d'ombre...
ça ira alors dans le même sens que la remarque de Couillous, en allégeant tes arrêtes de carrosserie.
Fonce alors, l'ombre au sol, les intérieurs de jantes, les ombres de passage de roues, calandre grille latérale... et ensuite repasse juste sur les traits qui doivent marque un creux de la carrosserie
dessus de la prise d'air latérale, verticale à l'arrière de ton aile avant, etc..."

[xanforce]

re...
un p'tit dessin sera plus clair...  en plus c'est le tien!   
adapt vite fait depuis que t'as posté ton message... c'est dire 

tu travailles avec un crayon HB, certes 
mais le noir remis dans tes vitres venait d'un autre crayon (4B ou crayon de couleur... noir)
réutilise celui-là et repasse sur tes ombres, etc...  cf exemple joint   

ça évite d'insister sur tes traits de carrosserie et met en évidence les lignes de l'auto, CQFD   
ça change tout, non?
à toi de jouer...

[designer 03]

ok merci mais je comprend pas trop !!  :?
Par contre j'ai une question. Je viens d'acheter des crayons de papiers (j'ai pris des 2H, H, 2B et HB)
A quoi pourrais servir le 2H? H? 2B? et le HB? pour mes dessins.

[just_beginner]

Les H c'est plus pour des dessins techniques, des dessins de precisions. Pour ce qui est de tes dessins, tu devrais utiliser un du B qui se fondent très bien ensemble. Par exemple, un 2b pour le tracé, un 3b pour les valeurs et un 4b ou plus pour les grandes zones sombres. Je pense que ton 2h, H et Hb ne vont pas te servir a grand chose malheureusement   

[designer 03]

ok merci !!! 

[xanforce]

à ta place...
dans un premier temps, j'utiliserai un seul crayon...
à toi de trouver celui qui te convient le mieux. 
les "H" sont plus secs et tu devra pousser plus dessus pour noircir le papier, par contre,
ils te permettront de faire des esquisses légères que tu pourras repasser plus fort par la suite 
les "B" sont plus gras et tu devras alléger la pression pour que ton trait soit plus léger...
par contre, tu pourras facilement foncer ton trait.  :?

y a pas de règle, c'est ta manière de dessiner qui compte.
Moi, j'utilise du HB minimum jusqu'au 2B maximum.
expérimente et dis nous quoi!

[designer 03]

ok merci !! bon bin je vais dessiner une autre voiture et je poste sa !!