+1, belle progression, tu avances dans la bonne direction
C'est vrai que ton papier a grain ne favorise pas la netteté de tes tracés.
Pour le reste, comme le dit Just_beginner,
l'étape suivante consistera à donner de la vitesse et donc de l'expression à tes traits.
Continue à t'exercer avec la méthode que je t'ai donné
... Pour tout ce qui est droit, ça marche.
Pour les arrondis, (donc le plus délicat
),
la chance est que ces traits se situent toujours dans une zone sombre...
l'arche de roue au dessus du passage de roue (noir)
le bord de jante à côté du pneu (noir)
les contours de vitre à côtés des reflets de vitres (+noir)
bref, cela permet de ne devoir soigner qu'un seul des deux côté du trait...
Pour tes ombres, n'hésites pas à contraster plus les vitres que la carrosserie
ça animera plus ton dessin,
et pour tes volumes, allège un max tes traits de contour de zone et n'appuie que les traits d'ombre.
Donc toujours ceux du dessus d'une prise d'air latérale ou faciale
J'essayerai de t'envoyer un MP avec un rough de cette CCX.
